李想表示，理想汽车是中国现金储备第一的汽车公司，请注意，他这里不只是针对造车新势力，而是说的所有中国汽车厂商。

不仅超越了国内厂商，现金储备甚至超过了世界名企奔驰，奔驰2023年现金储备为113亿欧元，换算成人民币880亿左右。

李想还宣称要在未来几年，投入60亿元人民币，打造理想5C超充网络计划，建造5000座理想直营5C超充站，希望覆盖95%全国高速和国道。这背后，现金储备超过1000亿元带来的“血条”或许就是理想的底气

评论区网友炸了，引起一番讨论

也有走错门的网友，可能新能源车太多，搞混了吧

当然，支持理想的也挺多的，

现金储备第一的背后，理想有资格这么骄傲

2023年营收数据优异

2月底，理想发布的财报显示，2023年，理想汽车营收1238.51亿元，同比增长173.48%；净利润118.09亿元，同比大增681.06%。无论是营收还是净利润都让友商羡慕不已。

虽然MEGA发布后，并没有实现预期的的销量，反而引来网上一群黑子，但是MEGA的目标我猜测并不是只是单纯的销售。

借助MEGA的手，理想正在快速推进超充站的建设。理想计划在未来至少投入60亿元，在全国范围内建成多达5,000座直营5C超充站，做到全国高速、国道95%的超高覆盖率,一定不单只是为了主打小众的MPV市场的MEGA。

可能的原因如同网上说的一样，理想实则还藏了三款车，那就是M系列的纯电SUV——M7、M8和M9。它们同样将会有5C快充、四轮驱动，并且借助那时最新的AD Max系统和Mind GPT算法，将迅速成长为实力强劲的优秀产品。这背后，现金储备超过1000亿元带来的“血条”或许就是理想的底气。

理想重新定义家用车

一名汽车行业观察人士表示：“多年以来，家用的内核为‘代步’‘经济’‘实惠’，理想用‘奶爸’重新定义了‘家用’，再叠加增程路线更符合中国地广、地势复杂的国情，在跨城等长距离出行具有天然优势，从而成功占领消费者心智。”

李想作为产品经理，无疑是非常成功的。他准确的抓住了用户需求，在细分市场上，理想汽车也开创了中国汽车的“冰箱彩电大沙发”时代。

尽管冰箱彩电大沙发成了调侃理想汽车的标签，却不得不承认这可将家用车的舒适、便捷做到极致，以至于越来越多的车企随了大流，疯狂追随理想的步伐。

理想2024年KPI，增长112.7%

理想汽车公布了2024年的交付目标为80万辆，单月交付冲击10万辆，单车型月交付冲击3万辆，超充站建设为2000座。

随着理想MEGA以及下半年更多纯电车型发布，理想汽车将用“增程+纯电”两条腿走路，那么营收必将更上一个台阶，也瞄准了更多BBA的潜在用户，BBA的基本盘就是理想的增量场。

“抢BBA的存量市场，我们卖一辆，他们就少卖一辆”，对此，马斯克也感叹：“中国厂商是全球很有竞争力的厂商，如果没有贸易的限制，他们可以摧毁世界上其他国家的汽车厂。

它究竟能否达成目标，还有待后面的数据表现。希望中国车企无论是理想还是比亚迪亦或者其他厂商，都能持续带来更出色的表现，让消费者买到更好的车。